El eurodiputado socialista canario, Juan Fernando López Aguilar, ha pedido que el régimen de comercio de derechos de emisión amplíe la exención a las regiones ultraperiféricas, entre ellas Canarias, tanto para los medios de transportes entre las islas, de aquí a 2030, o hasta que finalice la transición hacia la descarbonización en el sector aéreo y marítimo. En este sentido, ha subrayado que es imprescindible evitar que los medios de transporte entre islas y para evitar que se vean perjudicados entre el continente y las islas ya que la economía de Canarias depende de su conectividad marítima y aérea con el mercado interior europeo.
“La excepción en los precios del billete aéreo deben mantenerse para no obstaculizar su integración regional y no ponerlos en una situación inasumible de pérdida de competitividad”.
Los socialistas interpondrán enmiendas en el Pleno de la Eurocámara en junio para ampliar la exención del impuesto verde a los medios de transporte entre dentro de las RUP (entre islas) y entre Canarias y el continente y evitar así que se perjudique su conectividad.
En este sentido, López Aguilar ha remarcado la necesidad de mantener esta excepción ampliada para las RUP porque “sus habitantes dependen del transporte aéreo: no hay alternativa en coche, tren o barco para viajar ni dentro de una RUP (archipiélago), ni a otros Estados miembros”. El sector del transporte aéreo es crucial para las RUP, tanto para la población local (para trabajar, para la asistencia sanitaria) como para el turismo (fuente de empleo a nivel local) o para integrarse en su entorno regional. Asimismo, debido a la dependencia de importación de productos, el transporte marítimo es también de vital importancia para las islas. Estas necesidades específicas de las RUP están recogidas en el artículo 349 del TFUE.
El reconocimiento de la condición de RUP de Canarias en la UE resulta clave para las Islas. De hecho, en las islas residen el 50% de la población de las nueve regiones ultraperiféricas de la Unión; se trata de la región ultraperiférica con mayor población y peso económico de los territorios bajo esta condición.